作为别克旗下经典紧凑型轿车，2018款威朗凭借1.5L/1.5T两种动力配置和全系标配6AT变速箱的优势，在二手车市场保持较高流通性。其欧式底盘调校和静音技术，使行驶品质明显优于同级日系车型，这是影响残值的关键因素。
市场数据显示：1.5T车型（184马力）比1.5L（118马力）版本残值高出8-12%，特别是GS版本的运动套件能带来额外3-5%的溢价。但需注意，涡轮增压车型的后期维护成本会相应增加。
根据全国3000+成交案例统计：
• 年均折旧：首年约20%，之后每年8-10%
• 重大事故车：贬值40-60%
• 全程4S保养记录：溢价5-8%
• 南方地区车源比北方高3-5%
建议采用三重比对法：
1. 查询主流平台（瓜子/人人车）同年款挂牌价下浮7%
2. 对比当地二手车市场同里程成交价
3. 用VIN码调取维修记录核查车况
原厂选装的LED大灯（+2000元）、真皮座椅（+1500元）、安吉星系统（+1000元）都会影响最终估价，但后加装的配置基本不计入残值。
受新能源车冲击，燃油二手车价格普遍下行，但威朗因油耗表现较好（综合6.5L/100km），跌幅小于美系同级车型。建议卖家抓住9-10月传统旺季出手，此时收购价通常比淡季高5-7%。
重点关注2018款中期改款后的车型（车架号第10位为J），其升级的eConnect系统支持CarPlay，比前期款更受欢迎。检测时需特别注意干式双离合变速箱（15T车型）的换挡平顺性，这是该车型最常见的问题点。